Jawa 250 typ 11 „Pérák“ prototyp

popis

Během německé okupace byl vývoj nových civilních motocyklů přísně zakázán. V Jawě však tajně pracovali celou válku. Tým vedený Josefem Jozífem vytvořil stroj, který měl řadu patentovaných novinek (automatické vypínání spojky při řazení, reflektor integrovaný do hlavy vidlice, přední a zadní teleskopické pérování a mnoho jiných). Jeden z patentů (řadící a startovací páka umístěné na stejné ose) si však v poválečných letech nárokovala německá firma DKW. Vystavený stroj je prototyp, kde se ověřovalo nové řešení, které by neporušovalo patentové nároky DKW (startovací a řadicí páka integrované v jednu). Tato nová myšlenka se u sériových jaw užívá dodnes.

instituce / organizační jednotka

Národní technické muzeum

podsbírka

Věda a technika

fond

Vynálezci a vynálezy

typ sbírky

Technika

datace

20. století, 1953

lokalita/místo vzniku

Hlavní město Praha, Závody 9. května, n. p., Praha, Československo

rozměry/velikost

Objem: 248,5 cm3, max. rychlost 80 km/hvýkon/output 6,6 kW (9 hp)max. rychlost/speed nezjištěnahmotnost/weight 120 kg

materiál

Plech

technika

Kombinovaná technika

inventární číslo

45280